Zero Pressure (ZP)
Технология самонесущих шин RunFlat — безопасность и мобильность после прокола
Что такое шины Zero Pressure?
Самонесущие шины (шины RunFlat или ZP) появились на шинном рынке достаточно давно. На российском рынке подобными шинами комплектовались в основном автомобили BMW.
Суть технологии в том, что при потере давления из-за прокола шины могут продолжать движение на определенное расстояние с ограниченной скоростью, позволяя безопасно добраться до сервиса. Это также избавляет от необходимости в запасном колесе, увеличивая полезный объем багажника.
Как это работает?
Обычная шина после потери давления проседает, и её боковины прижимаются к дороге, что приводит к быстрому разрушению. Самонесущая шина MICHELIN ZP работает иначе.
Вся суть — в особой конструкции с усиленными боковинами, изготовленными по специальной технологии из стойких к перегреву резиновых смесей. Именно на эти усиленные боковины опирается автомобиль, что позволяет продолжить движение даже при полной потере давления без риска перегрева и разрушения шины.
Технология ZP Michelin: Ключевые параметры
после прокола
при движении с нулевым давлением
на боковине шины
Преимущества технологии ZP:
- Безопасность: Позволяет безопасно добраться до сервиса после прокола, избегая остановки в опасном месте.
- Универсальность: Могут устанавливаться на любой автомобиль, оснащенный системой контроля давления в шинах (TPMS).
- Экономия места: Позволяет отказаться от запасного колеса, увеличив объем багажного отделения.
- Совместимость: Не требуют специальных дисков, в отличие от некоторых других технологий.
Обслуживание шин ZP
Стоит уделить особое внимание обслуживанию шин Zero Pressure.
- Монтаж: Требует высокой квалификации мастеров и современного оборудования, оснащенного специальными приспособлениями.
- Ремонт: Возможен только при повреждении протектора. Боковина шины неремонтопригодна.
Важная рекомендация по использованию
Самонесущие шины обладают большим весом и жесткостью по сравнению со стандартными, что может сказаться на комфорте.
Оптимальный вариант — использование шин ZP на автомобилях, с завода подготовленных для них (например, BMW, Mercedes-Benz). В этом случае подвеска автомобиля скомпенсирует особенности таких шин.